SBC 서산방송 1월 첫 째 주 뉴스1. 태안 꽃지 해넘이2. 서산시 부춘산 공원 새해 맞이3. 서산시 2020 신년회4. 충남도, 중소기업 육성자금 5500억원 지원5. 서산시 보호자 없는 병원6. 서산시 초대 민선 체육 회장 선거7. 태안 신년 기자회견-2020년 역점사업8. 서산시 신년 언론인 기자 간담회9. 충남도립박물관 최적지 서산시, '시립박물관'으로 일어서나10. 서산시의회 248회 임시회 개회11. 서산의료원, 재활복합병동 준공식

서산시(시장 맹정호)는 친환경 에너지 사용환경 조성과 방문객의 편의향상을 위해 지난 14일,“해미읍성 제1주차장 등 관내 5곳에 전기자동차 완속충전기 6기를 설치 완료했다.”라고 밝혔다. 이번 전기자동차 완속충전기는 환경부 전기차 충전소 설치 추진사업 대상지 선정에 따라 사업비 2천만원 전액을 지원받는 사업으로 ▲해미읍성 제1주차장 1기 ▲서산버드랜드 주차장 2기 ▲ 대산읍 행정복지센터 1기 ▲해미면 행정복지센터 1기 ▲서산시 종합사회복지관 1기로 총 6기를 설치하였으며, 24시간 누구나 이용할 수 있고 충전요금은 1kwh당 173.8원이다. 2013년부터 전기자동차 충전기 설치를 시작한 서산시는 현재 관내 행정복지센터를 위주로 24기의 전기자동차 충전기를 설치해 운영하고 있으며, 2020년도에는 환경부(한국자동차환경협회)와 협력 15기의 전기자동차 충전기를 추가 설치할 계획으로 전기자동차 이용률이 더욱 높아질 것으로 예상하고 있다. 맹정호 서산시장은 친환경 전기자동차 보급은 미세먼지 없는 깨끗한 서산시를 만드는 데 큰 힘이 될 것”이라며 “친환경 트렌드에 맞추어 전기차를 이용하는 모든 시민과 방문객이 쉽고 편리하게 이용할 수 있도록 충전 기반을 지속적으로 확충, 친환경 녹색도시를 만들겠다.”라고 말했다.

18만 충남 서산시민의 대화합 한마당 축제인 ‘제13회 서산시민체육대회’가 오는 5일 종합운동장 일원에서 열린다. 시체육회 주관으로 열리는 이번‘제13회 서산시민체육대회’는 15개 읍·면·동의 대항 방식으로 육상, 축구, 씨름, 게이트볼 등 8개 종목이 진행되며, 투호놀이, 줄다리기, 공 집어넣기 등의 민속종목과 함께 시범 종목으로 태권도와 족구도 선보일 예정이다. 특히 장애인과 비장애인들의 소통과 화합을 위해 올해 처음으로 화합종목을 추가해 장애인 종목에서는 배드민턴, 보치아, 실내조정이, 어르신종목으로는 실버탁구가 진행된다. 행사 전날인 4일 오후 6시부터는 중앙호수공원에서 읍·면·동 대항 장기자랑과 인기가수 초청 공연 등의 전야제 행사가 열리며, 행사 당일에는 국학기공과 초청가수 공연, 고적대 공연 등 다양한 볼거리로 대회의 흥을 돋우고, 추첨을 통해 승용차와 가전제품 등 다양한 경품도 제공할 예정이다. 아울러 대회 당일에는 시민들의 교통 편의를 위해 3개 코스에 걸쳐 5대의 셔틀버스가 한 시간 간격으로 운행할 계획이다. 시 체육회 관계자는 “서산시민으로서의 자긍심을 높이고, 시 발전을 위한 역량을 결집하는 대회가 되도록 준비하겠다”며 “시민 여러분의 많은 관심과 참여를 당부드린다”고 말했다. 한편, 서산시는 최근 경기도 일원에서 발생한 아프리카돼지열병(ASF) 확산방지를 위해 발판 소독조를 행사장 출입구에 설치하고, 양돈농가의 참석을 자제토록 당부한다는 방침이다.

충남도는 1811억 원 규모의 제2회 추경 예산안을 편성, 도의회에 제출했다고 27일 밝혔다. 이번 추경 예산안은 지난 2일 통과한 정부 추경 사업과 일본의 백색국가 제외 결정에 따른 경제 위기 대응 사업에 초점을 맞췄다. 이 예산안이 도의회를 통과하면 올해 도의 총 재정 규모는 당초 7조 7517억 원에서 7조 9328억 원으로 2.34% 늘게 된다. 회계별 증액 예산은 일반회계 1575억 원(2.55% 증가), 특별회계 94억 원(1.67% 〃), 기금 142억 원(1.4% 〃)이다. 일반회계 세입예산은 도비 반환금 등 세외수입 138억 원, 특별교부세 55억 원, 국고보조금 1376억 원, 국고 반환금 6억 원 등이다. 일반회계 세출예산은 국고보조사업 1722억 원, 의무적 경비 29억 원, 특별·소방안전교부세 55억 원, 자체 사업 260억 원 등이다. 일본의 백색국가 제외 결정에 따른 경제 위기 대응을 위해서는 6개 사업에 11억 원을 긴급 편성했다. 자동차 소재·부품장비 분야 시제품 제작 지원 6억 3000만 원, 충남 디스플레이 품질 고도화 및 사업화 지원 2억 원, 일본 주력 수출 기업의 제3국 수출 지원과 TV홈쇼핑 입점 지원 사업에는 각각 1억 원을 반영했다. 충남경제위기대응시스템 운영과 신산업 정책 프로젝트 사업은 2000만 원과 5000만 원을 각각 늘렸다. 정부 추경 반영 사업 중 미세먼지 저감과 관련해서는 △노후 경유차 조기 폐차 88억 원 △수소연료전지차 구매 보조금 55억 원 △전기자동차 보급 사업 58억 원 △미세먼지 차단 숲 조성 18억 원 등을 증액했다. 또 △저소득층 미세먼지 마스크 보급 11억 원 △배출가스 저감장치 부착 사업 11억 원 △대기오염측정망 구축 운영 6억 원 △미세먼지 불법 배출원 감시 6억 원 △가정용 저녹스버너 보급 사업 1억 원 등도 미세먼지 저감 관련 사업으로 계상했다. 2회 추경에는 이와 함께 △지역공동체 일자리 사업 10억 원 △지역주도형 청년 일자리 사업 7억 원 △농어촌마을 하수도 정비 143억 원 △공공하수처리시설 확충 101억 원 △재해위험지구 정비 사업 110억 원 △긴급복지 지원 21억 원 △공공 산림 가꾸기 16억 원 △퇴비유통센터 15억 원 등도 포함했다. 도 관계자는 “이번 추경은 미세먼지 대응과 일자리 창출 등 정부 추경에 발맞추고, 일본의 수출 규제에 대응한 사업을 반영했으며, 건전 재정 운용에 중점을 두는 등 추경 편성 기본 원칙에도 충실했다”고 설명했다. 제출한 추경예산안은 제314회 도의회 임시회에서 상임위원회별 예비 심사와 예산결산특별위원회 심사를 거친 뒤, 다음 달 6일 본회의 의결로 최종 확정된다.

‘서산.. 초미세먼지 노출도 1위’(OECD발표 2017. 9) ‘대산.. 세계에서 대기오염이 가장 급격하게 심해진 도시’(NASA 연구자료 2016. 1) 2019년 현재, 서산시는 여전히 ‘유해환경폭력’에 시달리고 있다. ‘숨 쉬고 싶어요’, ‘서산은 버림받은 자식인가’. ‘깨끗한 공기를 마실 권리’등의 플랭카드 문구가 어느새 익숙해져 버린 서산시는, 여전히 반복되고 있는 화학사고로 시민들의 기본권리인 생존권에 빨간불이 들어온 지 오래다. 대산지역 사고발생 사례를 최근 중심으로 요약하면, 2018년 1월 롯데케미칼 벤젠누출사고(1급 발암물질), 2018년 4월 한화폭발사고(거대 화염발생), 2018년 5월 엘지 EVA 사고, 2018년 8월 현대 오일뱅크 유증기 누출, 11월 KCC 화재사고 ....그리고 2019년 4월 25일 한화토탈노동조합 2차 파업이후 바로 다음날인 26일 NCC공장 폭발사고, 5월 17일 한화토탈 유증기 누출·화재, 5월 18일 한화토탈 유증기 누출 2차 사고, 5월 22일 KPX 그린케미칼공장의 암모니아 유출사고가 이어졌다. 축구장 2300개 면적의 대산공단이 연매출 50조원과 국서와 영업이익을 각각 5조원 창출하는 황금알을 낳고 있지만 최근 동시다발적으로 발생한 사고를 보며 ‘대형화학사고의 전조증상일 수 있다’(안효돈. 서산시의원)는 지적에 대형화학사고에 대한 경고의 메시지를 떠올리지 않을 수 없는 때이다. 이에 서산인터넷뉴스, 서산방송(SBC)에서는 서산시 환경현안의 심각성을 고려하여 【공평할 공기】의 기획취재를 구성, 첫 주제로 최근 서산시 환경현안인 ‘한화토탈 화학사고’에 대해 보도한다. ▲한화토탈 화학사고편 # 한화토탈 화학사고, 원인은? 2019년 4월 26일 한화토탈(서산 대산공장) NCC공장의 폭발사고에 이어 5월 17, 18일 한화토탈 유증기 누출사고가 있었다. 17일은 저장탱크 내부에서 이상 중합반응으로 유증기 누출·화재 사고가(중대산업사고), 있었으며(중대산업사고), 연이어 18일은 동일 저장탱크에서 2차 유증기가 누출됨으로 사업자 근로자 및 인근 지역주민 등 많은 인원이 병원에 내원하는 등 2차 연속사고가 발생했다. 이에 합동조사단은 “유증기 유출사고는 회사측 과실 때문”이라며 사고 원인으로 ▲위험성을 간과하고 안전관리 절차를 따르지 않은 점 ▲파업으로 인한 근로자의 현장이탈을 지목했다. ▲한화토탈 화학사고 피해규모 # 피해규모는(합동조사단의 결과발표_7.26)? ▸유출량 1차 사고로 94.1톤이, 2차 사고로 97.5톤이 유출되었으며 이 중 SM(스티렌 모노어_노출시 두통, 어지럼증)은 74.7톤이 유출된 것으로 추정된다. ▸확산범위 1차 사고시 2,800m, 2차 사고시 607m로 추정된다고 발표했다. 이에 31일, 합동조사단의 조사에 함께 했던 시민참여단은 추가로 입장을 밝히며 합동조사단의 결과에 미진한 부분을 지적했다. ▲ 한화토탈 화학사고 합동조사 시민참여단 활동보고 및 향후계획 발표 기자회견(7.31) 신현웅_서산시민사회환경협의회 공동대표 # 합동조사단의 결과 발표, 미진한 부분 있다. (시민참여단 기자회견_7.31) ▸확산범위(권경숙_서산태안환경운동연합 사무국장) 합동조사단의 결과 발표에 대해 시민참여단은 미흡한 부분을 지적하며, “환경부 측이 밝힌 확산범위와 실제 서산시민들이 체감한 범위가 상당한 차이가 있다. 환경부는 2,800m라 밝혔지만 25km 떨어진 음암면 주민들도 냄새를 확인했다. 조사과정에서 미세한 냄새까지 확산된 범위를 확인하지 못했다.”고 주장했다. ▸사고원인(‘시민의 안전보다 이윤을 택한 것!’) 사고원인에 대해서도 “사측의 ‘행위’는 밝혀졌지만 행위자의 ‘의도’는 밝혀지지 않았다”며 ▴무리한 인력투입 강행과 ▴가동을 멈추고 신속히 처리할 수도 있었음에도 불구하고 연료로 쓰기 위해 Bypass한 사실을 지적, “발생하지 않아야 할 사고가 발생했다. 결국 ‘현장안전, 시민의 안전보다 이윤을 택한 것에서 비롯되었다는 해석과 판단’이 합동조사 최종보고서에 기술되지 않았다는 점에서 큰 아쉬움을 가진다”고 목소리를 높였다. 또 조사 진행일정과 전체 사고조사 과정이 사전에 제시되지 못해 시민참여단이 조사참여 과정에서 자기 계획을 갖고 주체적으로 참여하기 어려웠다며 “공식 참여가 보장된 상황에서도 관계기관이 미온적 태도로 일관할 때 이를 제어하기 어려움을 체감했다. 행후 민간참여시 자료회람할 권리, 민간의 문제제기에 대해 답변할 책임 등이 보장되어야 한다.”말했다. ▲ SM 정제공정 흐름도 #합동조사단의 결과 발표 후, 한화토탈의 입장은? 한화토탈은 조사 결과 발표 직후, 공식 사과를 하며 '사고 재발 방지'를 약속했다. 6월 13일 환경부는 ⌜화학물질관리법⌟상 즉시신고 미이행에 대한 고발 조치를 하였으며 ⌜화학물질관리법⌟상 업무상 과실 또는 중과실에 따른 화학사고 발생에 대하여는 최종발표 후 고발예정이다. 또 연말까지 피해주민에 대한 건강영향조사가 진행되고, 인근 상업시설에 대한 피해 보상도 진행될 예정이다. ▲한화토탈 화학사고 이후, 서산시민 진료건수 #재발방지를 위한 노력, 어떤 것이 필요한가. (신현웅_서산시민사회환경협의회 공동대표) “이번 사고는 충분히 막을 수 있었던 사고였다”고 주장하는 시민참여단은 “우리는 한화토탈 사측에 사고발생 전부터 사고위험에 대해 말해왔고, 정상적이지 않은 상황에서 무리한 공장가동을 중단하고 빨리 문제를 해결해 정상적인 조업이 가능한 상태에서 공장을 가동해야 한다고 주장해왔다”며 한화토탈 노조의 문제제기/ 4월 26일 폭발사고 이후 플랜트 노동자들의 문제제기/ 시민단체의 문제제기/ 5월 17일 사고 이후 시민단체의 공장재가동 중단 요구 등이 있었음을 밝혔다(강성철_플랜트노동조합 충남지부 노동안전국장). “여러차례 요청이 묵살되었으며, 심지어 대규모 유출사고가 난 바로 다음날에도 공장 재가동을 멈추지 않겠다고 하는 회사를 보며 무력감을 느꼈다.”며 “화학사업장은 한순간의 사고가 큰 재앙을 불러올 수 있는 곳임을 간과해서는 안된다.”고 재차 강조했다. 이에 시민참여단은 “사고가 수습되었다고 해서 결코 안심하지 못한다. 수익을 위해 독주하는 회사를 제어하기 어려운 것이 사실이다.”라며 ▴상시 감시할 수 있는 민관 협의기구의 감시권 보장 ▴노후설비 교체를 주장했다. ▲"환경피해를 금전보상으로 무마하려는 기업들의 관행, 사라져야한다"(이백윤_서산시민사회환경협의회 운영위원) #환경피해를 금전보상으로 무마하려는 관행, 사라져야..(이백윤_서산시민사회환경협의회 운영위원) “한화토탈 측이 마을별로 일부 주민들에게 돈을 지급한 사실이 확인됐다”라며 ▴환경피해를 금전보상으로 무마하려는 관행이 사라져야 한다고 비판, ▴주민건강, 사고예방 등에 투여될 수 있는 재정지출의 전환 필요를 주장했다. #시민참여단, 향후 계획은? ▴노동부의 산안법 위반여부 검토 및 법적조치에 대한 추적과 검토 ▴백서형태의 ‘대시민 보고서’ 발간 예정 ▴‘한화토탈 화학사고, 그 후를 묻다’ 토론회(8월 14일 오후 4시. 시청 대회의실) 개최 예정 ▴실질적 권한과 책임을 갖는 화학물질감시단 구성 적극적 제안 ▴화학물질 안전관리위원회 실질적인 활동보장 및 강화 방안 마련 노력 ▴화학사업장 노후설비 교체 캠페인 전개 ▲ 시민참여단 활동보고(강성철_플랜트노동조합 충남지부 노동안전국장) ▲ 합동사고조사의 성과와 한계 평가(권경숙_서산태안환경운동연합 사무국장)

톱스타 부부인 배우 송중기(34)와 배우 송혜교(37)가 결혼 약 2년만에 파경을 맞았다. 송중기 측 법률대리인 박재현 변호사(법무법인 광장)는 27일 보도자료를 통해 “송씨를 대리해 26일 서울가정법원에 이혼조정신청서를 접수했다”고 밝혔다. 송중기도 27일 법률대리인을 통해 "저는 송혜교 씨와의 이혼을 위한 조정 절차를 진행하게 됐다"라며 "절 사랑해주시고 아껴주시는 많은 분들께 좋지 않은 소식을 전해드리게 되어 죄송하다"라고 밝혔다. 이에 덧붙여 “두 사람 모두 잘잘못을 따져가며 서로를 비난하기보다는 원만하게 이혼절차를 마무리하기를 희망하고 있다”며, 이혼 신청 배경에 대해서는 "사생활에 대한 이야기들을 하나하나 말씀드리기 어려운 점 양해 부탁드리고 앞으로 저는 지금의 상처에서 벗어나 연기자로서 작품 활동에 최선을 다하여 좋은 작품으로 보답하도록 하겠습니다"라고 밝혔다. 송중기와 송혜교는 2016년 드라마 ‘태양의 후예’를 통해 만나 연인으로 발전했다. '태양의 후예'가 방영되던 2016년 3월 첫 번째 열애설이 보도됐으나 당시 양측은 두 사람의 관계를 친한 선후배라고 밝혔다. 이후 제기된 두 번째 열애설로부터 2주가 지난 후 열애와 결혼 사실을 동시에 발표했다. 2017년 10월 31일 부부가 되어 결혼생활을 이어가다 1년 8개월만에 각자의 길을 걷게 됐다.

헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 발생한 유람선 침몰 사고와 관련, 충남도가 사고대책수습지원반을 꾸리고 대응 체제에 돌입했다. 정석완 도 재난안전실장은 30일 도청 브리핑실에서 기자회견을 열고 헝가리 유람선 침몰사고 발생과 관련, 진행 상황 및 조치 계획을 밝혔다. 도에 따르면 사고 유람선에 탄 서산에 사는 최 씨(63세)와 이 씨(59세) 부부가 실종돼 현재 연락이 닿지 않는 상태다. 또 다른 탑승자인 정 씨(31세·논산시)는 구조된 것으로 확인됐다. 도는 이날 오전 11시 행정안전부 장관 주재 대책 영상회의를 열고, 도민 피해 상황을 확인했다. 이어 도 재난안전실장을 주재로 서산시와 논산시 부단체장 대책회의를 실시, 여행객 도민 신원 확인을 마쳤다. 도는 향후 서산시와 논산시와 연락체계를 유지, 사고대책수습지원반을 운영하는 동시에 현지 구조상황에 대한 동향을 지속해서 파악한다는 계획이다. 특히 가족별, 개인별 전담직원(서산 2명, 논산 2명)을 지정해 즉시 전파 체계를 구축하고, 가족들의 현지 방문 시 여권, 비행기표 발권 등을 신속 지원할 예정이다. 정석완 실장은 “정부와 협력해 도민의 안전을 지키고, 지원체계를 유지하겠다”며 “피해자 가족과 연락체계 유지와 즉각적 상황을 공유해 도에서 할 수 있는 지원을 다하겠다”고 말했다. 한편 29일 21시(한국시간 30일 4시) 헝가리 부다페스트 다뉴브강을 운항하던 유람선 ‘하블라니’(헝가리어로 ‘인어’)가 헝가리 의회 근처에서 다른 유람선과 충돌해 전복됐다. 사고 당시 유람선에는 한국인 관광객 33명(여행객 30명, 인솔자 1명, 현지 가이드 1명, 사진작가 1명)과 승무원 2명 등 총 35명이 타고 있던 것으로 전해졌다.

충남도가 올 여름철 천수만 해역의 수온상승으로 인한 양식장 어류 폐사 등을 최소화하기 위해 민·관·학 협력 대응 체계를 가동한다. 27일 민·관·학 합동 대응 시스템 강화를 골자로 한 ‘2019년 천수만 고수온 피해 최소화 계획(안)’을 마련했다고 밝혔다. 천수만의 경우 8월 평균 수온이 지난 10년간 약 2도(℃) 이상 상승했으며, 같은 시기 전국 평균보다 약 2∼3℃가 높아 기후변화의 가장 큰 영향을 받고 있다. 특히 올해의 경우 평년대비 강한 대마난류 세력 및 북태평양 고기압 확장 등의 영향으로 평년에 비해 1℃ 내외 높은 수온이 전망되고 있다. 하계 기상 전망을 종합적으로 분석한 결과, 고수온 주의보 관심단계는 7월초부터 중순이며, 고수온 특별발령 시기는 7월 중순부터 하순경으로 전망하고 있다. 이에 따라 여름철 천수만 해역에서 양식어업 피해가 우려될 것으로 보고 6월부터 천수만 가두리양식어장 예찰 및 수온 변화 모니터링을 강화한다. 도와 시군은 고수온 특보가 발령되면 국립수산과학원 서해수산연구소와 합동으로 현장대응반을 가동, 피해 여부 확인과 신속한 복구 계획을 수립·시행한다. 이와 함께 대전지방기상청, 수협 등 유관기관과의 협력은 물론, 어류 생존율 향상을 위한 양식어가의 자율적 노력도 추진된다. 대전지방기상청은 수온예측정보를 제공하고 8월초 수층별 해황 조사도 실시할 예정이며, 수협은 양식수산물재해보험 고수온 특약 가입률 향상에 힘을 모은다. 양식현장에서는 어류 생존율 향상에 효과가 높은 산소공급장치 등 대응 기자재 시설을 갖춰 조기에 액화산소를 공급하고, 면역증강제를 투여해 양식 어류의 건강도를 높인다. 또한 어업인 스스로 고수온에 강한 대체품종을 입식, 조기 출하하고 사육밀도를 낮추며, 고품질 사료 급이 및 여름철 먹이 공급량 감소와 사육환경을 개선하는 노력을 기울인다. 이러한 단기 대책과 함께 도는 항구적인 대책으로 ‘중층침설식 가두리 시범사업’을 추진 중에 있으며, 천수만 외측해역 양식어장 개발 가능성을 검토해 어장이설을 추진할 예정이다. 효과적인 고수온 대안 도출을 위해서도 민‧관‧연‧학으로 구성된 민간 자율 협의체 ‘천수만지역 수산거버넌스’를 운영한다. 국립수산과학원은 2020년까지 고수온 저감 방안 등 대응기술 현장실험과 가두리 양식 대체품종 및 사육환경 개선 기술 개발을 추진한다. 충남대학교 충청씨그랜트센터는 천수만 환경변화에 따른 어업인 소득증대 방안에 대한 연구를 2022년까지 실시한다. “올해도 민·관·학이 협력하는 고수온 대응시스템을 강화해 피해를 최소화할 것”이라며 “양식어류 피해 예방을 위해서는 어업인의 적극적인 대응이 필요한 만큼 어업인의 적극적인 동참을 바란다”고 관계자는 말했다. 한편 천수만 해역 고수온 피해 사례는 △2013년 85어가, 조피볼락 등 500만마리 폐사(53억 원) △2016년 73어가, 〃 377만 마리 폐사(50억 원) △2018년 9어가, 〃 155만마리 폐사(29억 원) 등이다.

충남도가 24∼26일 서울 광화문광장에서 열린 ‘제7회 케이 페스티발(K-Festival)’에 참가해 도내 대표 축제와 다양한 관광 자원을 소개했다. 동아일보와 채널에이(A), 동인앤컴이 주최하고 동인전람이 주관하는 케이 페스티발은 90여 개 지역 대표 축제를 한 자리에서 만날 수 있는 국내 최대 축제 박람회다. 이번 박람회에서 도와 8개 시·군은 △공주 백제문화제 △보령 머드축제 △금산 인삼축제 △서천 홍원항 전어·꽃게축제 △홍성 남당항 대하·새조개축제 △청양 고추·구기자 축제 등 볼거리와 먹거리가 풍부한 도내 대표 축제를 집중 홍보했다. 또 드라마 ‘미스터션사인’ 촬영장으로 알려져 인기를 끌고 있는 논산 선샤인랜드, 국내 최장 출렁다리인 예산 예당호 출렁다리, 교황 방문으로 화제가 된 서산 해미읍성 등 관광 명소도 알렸다. 아울러 홍삼젤리, 밤막걸리 등 지역특산품 시식 체험과 관광지 낱말 찾기 퍼즐게임, 인삼포토존, 룰렛 돌리기, 2022 보령해양머드박람회 축하 퍼포먼스, 머드체험존 등 다양한 이벤트도 진행해 많은 참관객들의 호응을 얻었다. 고준근 도 문화체육관광국장은 “도내 우수한 관광 자원과 대표 축제들을 소개하는 이번 박람회를 통해 여행객들의 발길을 충남으로 이끌겠다”며 “앞으로도 박람회, 팸투어 등 다양한 홍보 활동을 펼쳐 인지도 강화 및 여행 수요 확대 등 관광 활성화를 도모할 것”이라고 말했다.

태안군이 태안~보령 간 해상교량 연륙교 명칭 선정과 관련한 충청남도 지명위원회의 심의·의결 결과에 대해 절대 수용 불가 방침을 천명하고 조속한 재심의를 촉구했다. ▲ 기자회견 군은 지난 22일 군청 브리핑실에서 긴급 기자회견을 열고 충청남도 지명위원회에서 의결한 ‘원산안면대교’는 절차적 정당성을 갖추지 못한 결과라고 밝혔다. 둘 이상의 시·군에 걸치는 지명에 관한 사항은 ‘공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률’ 제91조 제4항에 따라 해당 시장, 군수의 의견을 들은 후 심의·의결해야 함에도 불구하고, 충남도 지명위원회가 태안군(솔빛대교), 보령시(원산대교)뿐만 아니라 충남도(천수만대교)에서 제출한 의견을 일방적으로 무시하고, 위원회 개최 당일 ‘원산안면대교’로 의결한 것은 시·군의 의견을 듣지 않은 만큼 절차적으로 문제가 있다는 것이 군의 입장이다. 한편 충남도는 양 시·군의 의견이 첨예하게 대립하자 제3의 명칭인 ‘천수만대교’를 제안해 군의 적극적인 대응을 무력화하려고 했던 것이 아니냐는 의구심마저 자아내고 있다. 군은 이번 도 지명위원회에서 의결한 ‘원산안면대교’는 지역 간 분란과 혼란을 초래할 개연성이 높은 만큼 절대 수용할 수 없다는 방침이며, 기존 안면도 연륙교 명칭으로 ‘안면대교’라는 명칭이 사용되고 있어 지역을 찾는 관광객과 국민들에게 큰 혼란을 줄 수 있다는 입장이다. 특히 예전에도 ‘동백대교(서천~군산)’, ‘김대중대교(무안~신안)’, ‘이순신대교(여수~광양)’와 같이 두 자치단체를 연결하는 교량 명칭 지정과정에서 분쟁을 극복한 사례가 있었음에도, 특정 지명을 넣어 지역 간 갈등을 조장한 충남도 지명위원회의 무능과 독선이 도를 넘었다는 판단이다. 군 관계자는 “이번 명칭 선정과정에서 불거진 지명위원회의 태안군민에 대한 ‘무시’와 ‘불통’ 행정에 개탄을 금할 수 없다”며 “하루 속히 관련 법에 명시된 대로 시장·군수의 의견을 듣는 등 합법적 절차를 이행해 주기를 6만 4천여 태안군민과 함께 촉구한다”고 밝혔다. 한편 태안군은 태안~보령 간 해상교량 연륙교 명칭 선정과 관련해 특정지명이 아닌 양 시·군목인 소나무를 형상화한 ‘솔빛대교’라는 명칭 선정을 주창해 왔으며, ‘솔빛대교’는 ‘늘 푸른 소나무가 펼쳐진 해안길에 부는 솔내음’을 모티브로 ‘소나무 형상의 주탑과 어우러진 희망의 빛’을 형상화해 설계됐다.